在机械设计相关工作中，SolidWorks几乎是绕不开的软件。无论是设计、工艺还是项目协作，大家都会接触到以.SLD 开头的文件。但很多人在第一次看到SLDPRT、SLDASM、SLDDRW时都会产生疑问：它们到底有什么区别？
实际上，这三类文件对应的是设计流程中零件、装配和工程图三个不同层级。由于文件后缀相似、使用角色不同，容易在协作中被混淆。理解它们各自的作用，是正确查看和使用SolidWorks文件的关键。下面结合实际使用场景，逐一说明它们的区别。
SLDPRT：零件文件，是最基础的单元什么是SLDPRT？SLDPRT是SolidWorks的零件文件，用来描述一个“单独零部件”的三维模型。可以理解为一颗齿轮、一个壳体、一块支架，都是一个SLDPRT。它是所有装配和工程图的基础。
包含哪些信息？一个典型的SLDPRT文件中，通常包含：
三维几何形状
特征建模历史（拉伸、旋转、倒角等）
尺寸参数
材料属性
参考基准面、草图关系
这些信息决定了零件的结构逻辑，也是后续修改的基础。
常见使用场景设计单个零件结构
修改尺寸或参数
输出STEP / STL给其他系统使用
作为装配体的一部分被调用
需要注意的是：单个SLDPRT并不能代表一个完整产品，它只是构成产品的积木块。
SLDASM：装配体文件，负责把零件组织起来什么是SLDASM？SLDASM是装配文件，用来将多个SLDPRT按一定关系组合在一起，形成完整产品或子系统。它本身并不直接包含实体几何，而是引用零件文件，并定义它们之间的装配关系。
包含哪些信息？多个SLDPRT
子装配（嵌套的SLDASM）
配合关系
装配配置
显示状态
常见使用场景装配体主要解决的是关系和结构问题，例如：
零件之间如何对齐
哪些面同轴、重合、相切
装配顺序
层级结构（总装 / 子装配）
干涉检查
运动关系验证
实际工作中常见的问题很多人在打开SLDASM时遇到报错，其实不是文件坏了，而是：
对应的零件文件不在同一路径
文件被重命名或移动
只拿到了装配文件，没有配套零件
这也是装配文件相比零件文件更“脆弱”的地方。
SLDDRW：工程图文件，用来表达和交付什么是SLDDRW？SLDDRW是工程图文件，用于生成二维图纸，是生产和检验阶段最常见的形式。
它可以基于单个SLDPRT或整个SLDASM生成对应的二维视图。
包含哪些信息？主视图、俯视图、侧视图
剖视图、局部放大图
尺寸标注
公差与技术要求
材料说明
标题栏信息
常见使用场景生产加工参考
质量检验
对外技术资料
归档留存
即使企业已经使用三维设计，工程图在很多行业仍然是不可替代的交付形式。
三种文件之间到底是什么关系？用一句话来概括：SLDPRT是零件，SLDASM是结构关系，SLDDRW是表达方式。
可以从几个角度来理解它们的区别：
从设计层级看SLDPRT：位于最底层
SLDASM：位于结构层
SLDDRW：位于表达层
从用途看SLDPRT：建模
SLDASM：装配、验证
SLDDRW：生产与沟通
从使用人群看结构设计工程师：三者都会接触，需要完整建模能力
工艺工程师：更多看装配和工程图，用于工艺规划
采购 / 项目：通常只要查看结构、确认零件，不需要编辑
培训、售后人员：更关心装配关系和整体结构逻辑
理解这个关系后，再遇到文件打不开或不知道用哪个看的情况，就不会混乱了。
只是查看文件，一定要用SolidWorks吗？在很多企业里，真正需要编辑模型的人其实并不多，大多数场景只是：
看一下结构
核对尺寸
理解装配关系
做评审沟通
这类需求如果完全依赖SolidWorks，不仅成本高，而且部署和维护复杂。
因此，越来越多团队会使用轻量化的CAD查看工具。以3D一览通为例，它可以直接打开多种CAD文件格式，实现旋转、剖切、测量、批注等常见查看需求，适合工艺、采购、项目等非设计岗位使用。这种方式在协作效率上，往往更符合实际工作节奏。
SLDPRT、SLDASM、SLDDRW并不是三种不同版本的文件，而是对应设计流程中不同阶段的成果。SLDPRT解决“零件怎么建”，SLDASM解决“怎么组合”，SLDDRW解决“怎么表达和交付”，理解它们的差异，有助于更高效地协作。